Состоялся фестиваль на естественном рельефе Лаго-Наки 2012. Поздравляем Шейкину Карину со 2м местом, несмотря на простуду и температуру в первый день фестиваля. Было очень интересно посетить новый скальный район Кавказа, попробовать на "вкус" новые скалы. Для интересующихся, скалы находятся практически возле дороги. Множество коротких "болдеринговых" трасс. Почти на все трассы можно зайти сверху из завесить верхнюю страховку. Скалы находятся до заповедника, так-что проблем с лесниками не будет. Рекомендуемое время посещения Июль-Август. В остальное время с Лаго-Накского нагорья дует холодный ветер и температура даже летом ночью опускается до нуля.
представит в клубе (ДК на пр. Октябрьской революции, 4) в этот четверг (23 янв, 19.30) , спасатель Владимир Епанешников.
Приглашаются все желающие.
По сути, все верно)))
Небольшой фильм
рассказывающий как профессиональный (1-е место на чемпионате мире 2008 года) голландский скалолаз Йорг Верховен () в октябре 2014 прошел свободным лазанием один из самых сложных маршрутовНебольшой фильм
рассказывающий как профессиональный (1-е место на чемпионате мире 2008 года) голландский скалолаз Йорг Верховен () в октябре 2014 прошел свободным лазанием один из самых сложных маршрутов на Эль-Капитане () - «Нос» (28 веревок, около 1 км), став, таким образом, 4-м человеком сумевшим сделать это после первопрохода Линн Хилл () в 1993.
Тактика, избранная Йоргом, была проста) – в течение 30 дней он накатывал прохождение двух самых сложных ключевых участков - Great Roof (категория 5.13c/примерно 8а+) и Changing Corners (5.14a/b примерно 8b+/c) с тем, чтобы затем, относительно беспроблемно, за три дня с двумя ночевками на стене завершить задуманное ()
Итоговое прохождение тех самых ключей - Great Roof и Changing Corners – над которыми Йорг работал месяц можно увидеть крупным планом на 14.36-16.50 и 17.00-22.40, соответственно, минутах фильма
ПРУСИК – УЗЕЛ и ЧЕЛОВЕК
Известный каждому альпинисту схватывающий узел прусик имеет довольно длинную и непростую историю.
Сначала появился на свет человек, и звали его Карл. Дело было в Вене, в 1896 году. То бишь 124 года назад.
Как Карлу стукнуло 18, призвали его в армию родимой Австро-Венгрии. А тут, как раз - и война началась. Первая. Мировая.
Через год он получил звание лейтенанта и был отправлен воевать с французами. На границу союзников-итальянцев и Франции. А граница та находилась в Альпах. И воевать пришлось тем, кто еще годом прежде хаживали туда–сюда, пили винишко и братались на вершинах. Поэтому солдаты, отправленные с какой-нибудь задачей где-то наверху нередко встречали противника, направленного со своей задачей; закуривали трубки, доставали винишко и вспоминали, как вместе брали какой-нибудь Червино-Маттерхорн. В общем, «а до войны вот этот склон немецкий парень брал с тобою…».
Но война, есть война, и на войне, как на войне – надо было доложить о выполнении приказа. Тогда, побухав, солдаты начинали палить в воздух, страшно орать, и, пропоров штыками друг другу рукава шинелей и оцарапав щеки, возвращались к себе, докладывая, что встретили противника, пошли в штыковую и перебили почти всех…
Так Карл пропитался красотой гор и альпинистским братством, уверился, что альпинизм – есть прекрасное занятие для воспитания духа. И после окончания войны в 1918 занялся серьезно альпинизмом и стал инструктором.
В обычной жизни Карл полюбил играть на лютне, учился музыковедению. В 1923 защитил докторскую диссертацию по сочинениям лютниста Сильвиуса Вайса и стал преподавать лютню в Венской консерватории.
Как известно, Германия и ее союзники проиграли ту войну, и были весьма унижены победителями. Немцы посчитали свой проигрыш недоразумением и жаждали реванша. С начала 20-х на этой почве начали взрастать идеи национал-социализма.
Австрийская Альпийская Ассоциация, в которой состоял Прусик, была весьма активна в этих вопросах и не чуралась расовых теорий, так же, как и теории о разделении полов в силу предназначения мужчин и женщин к своим ролям. Именно в этом духе и воспитывал инструктор Прусик своих молодых подопечных, продолжая играть на лютне и покорять вершины, коих у него за последующую жизнь набралось порядка 70.
В 1931 г в австрийском альпинистском журнале он описал новый узел – тот самый узел Прусика.
Вообще-то узел, основанный на механизме схватывания при скольжении по веревке, придумали французы. Но, как это нередко случается с изобретениями, они и не подумали закрепить в информационном пространстве свои идеи. А вот Прусик не поленился…
Хотя и его узел был известен, в основном, в пределах Европы.
В Америке, например, о нем узнали только после Второй мировой войны и стали применять лишь в начале 50-х гг.
А вот советские альпинисты, тесно связанные в 30-хх годах со своими немецкими коллегами и набиравшиеся ума-разума во многом по немецким учебникам, уже тогда, в 30-х, овладели передовыми технологиями в виде узла Прусика. Правда, потом некоторые из-за этого пострадали: репрессивная машина приписала целому ряду советских восходителей преклонение перед Западом и шпионские связи, закончившиеся печально известной 58 статьей.
Уже в самом первом советском учебнике альпинизма, написанном В. Семеновским и изданным в 1936 г., целая глава в сопровождении семи рисунков была посвящена узлу Прусика и его разнообразному применению. Конец автора учебника - известного советского дипломата и увлеченного альпиниста Семеновского известен – был арестован, объявлен врагом народа, расстрелян. В 50-х гг. реабилитирован. Пик его имени теперь популярная вершина на повороте Безенгийского ледника…
В 1939 году после присоединения Австрии к Германии Прусик вступил в ряды Национал-социалистического альпийского клуба, который возглавил известный нацист и австрийский политик Артур Зейсс-Инкварт, позже возглавлявший Австрию и оккупированные территории Польши и Нидерландов. В годы Первой мировой войны Зейсс-Инкварт служил в тирольских егерских частях, а в 1940 году возглавил курсы тренеров альпинизма и скалолазания в этом клубе.
С 1939 по 1941 год Прусик возглавил Австрийский альпийский клуб (
Спасработы в двойке - это просто?
Чаще всего без помощи спасателей НЕВОЗМОЖНО, и это нужно отчётливо понимать.
Пройдя курсы/занятия, научившись вязать Мунтера/мула и замысловатые полиспасты и повесив две кордолеты на зад, вы получаете некоторую ложную уверенность в готовности к аварийным ситуациям.
Эти знания/навыки нужны, несомненно. Но основной необходимый навык при восхождении в двойке - планирование готовности к аварийным ситуациям.
1. Связь. Современные р/с мощны, доступны на али, имеют ёмкие батареи. Вы вполне можете себе обеспечить постоянное прослушивание начспасом/наблюдателем, чтобы не ждать пару часов до сеанса связи - эти потерянные часы сильно осложнят дальнейшие спасы.
Взаимодействуйте с соседними группами - они ваши первые спасатели. Дайте им информацию, где ваш маршрут и планируемый график движения, запишите их расписание р/с.. Узнайте "белые пятна" в радиосвязи с базой/наблюдателями на вашем маршруте и продумайте, кто вас может там услышать.
2. Снаряжение. Вы, конечно, научились пользоваться минимумом на курсах ФАР, но в реальности без зажимов и роликов будет сильно труднее, а главное - дольше. Время при аварии - ваш главный враг. И вам нужно уметь использовать более современное, чем кордолеты, снаряжение. (Нпр, если пострадавший(без тяжёлых травм) не тяжелее вас и у вас есть ролик/с зажимом - вы его вытяните снизу к себе своим весом(дополнительно подтягивая зажимом грузовую верёвку), без всяких полиспастов, тем более если он сможет хоть немного помочь). Ролики и зажимы(невесомый тиблок, нпр) такое же необходимое снаряжение на маршруте в малой группе, как закладки и френды(без которых тоже можно в принципе обойтись, используя узелковую технику:)).
Используйте на маршрутах в двойке двойную/сдвоенную веревку - это очень поможет вам в аварийной ситуации. Вес её не сильно больше одинарной.
Имейте в рюкзаке второго некоторый запас снаряжения, в т.ч для усиления станции/создания дополнительной, ведь всё используемое будет у первого.
Маленькая горелка(50 гр.), 100-грамовый балон и поллитровая ёмкость с фольгой для ветрозащиты весят немного, но очень сильно вам помогут при аварии.
Конечно, вы можете не вписаться в модный F&I, но если у вас нет тел.связи, чтобы вызвать вертолёт в любое время - лучше быть всегда готовым к холодной, иметь тент(спасательную фольгу порвёт в первые 10 минут).
3. Ну и банальность - особо подробно планируйте пути отхода/аварийного спуска/пути подхода спасателей на любом участке маршрута при выходе в двойке.
Состоялся фестиваль на естественном рельефе Лаго-Наки 2012. Поздравляем Шейкину Карину со 2м местом, несмотря на простуду и температуру в первый день фестиваля. Было очень интересно посетить новый скальный район Кавказа, попробовать на "вкус" новые скалы. Для интересующихся, скалы находятся практически возле дороги. Множество коротких "болдеринговых" трасс. Почти на все трассы можно зайти сверху из завесить верхнюю страховку. Скалы находятся до заповедника, так-что проблем с лесниками не будет. Рекомендуемое время посещения Июль-Август. В остальное время с Лаго-Накского нагорья дует холодный ветер и температура даже летом ночью опускается до нуля.
isk.ru
Скалодром WoodRock - Ставрополь